Característiques dels Fórmula 1

Xassís: Fabricat de material compost, en estructura de niu d'abella amb fibra de carboni.

Canvi: Longitudinal Ferrari i diferencial autoblocant.

Comandament: Semi-automàtic seqüencial controlat electrònicament amb transició ràpida i set velocitats d'avanç més marxa enrrera.

Frens: de disc autoventilats de carboni, marca Brembo

Suspensions: independents amb puntal de reacció i barra de torsió anterior/posterior.

Pes: (amb aigua, oli i pilot): 605 kg

Potència: 750CV a 18.000 rpm

Rodes: BBS (anteriors i posteriors) de 13 pulsades

Sistema KERS dissenyat per Ferrari amb col·laboració amb Magneti Marelli

ALTRES DADES

Ràdio CD amb MP3 i bluetooth: segons el model

Alçavidres elèctric: no disponible

Tancament centralitzat: no disponible

Color: Vermell Ferrari

Preu: No té preu

Motor

Tipus: 056
Número de cilindres: 8 en V (V8)
Bloc motor d'alumini microfós amb arquitectura en V a 90°
Número de válvulas: 32
Distribució pneumàtica.
Cilindrada total: 2398 cm3
Diàmetre dels pistons: 98 mm
Pes aproximat: 95 kg
Injecció: electrònica digital Magneti Marelli
Encesa: electrònica estàtica Magneti Marelli
Combustible: Shell V-Power ULG-66L/2

Lubricant: Shell

Xassís

Monocasc: McLaren fabricat amb fibra de carboni/alumini en estructura de niu d’abella, incorporant estructures d’absorció d’impacte en el frontal i els laterals.

Suspensió davantera Inboard amb barra de torsió i amortidors accionats per un punxó de reacció i basculant amb doble triangle superposat.

Amortidors: Koni

Sistemes electrònics fabricatss per McLaren Electronic Systems.

Adquisició de dades, control de voltatge de l’alternador, sensors i sistemes de telemetría.

Carrocería en una peça amb tapa motor.

Pneumàtics: Bridgestone Potenza

Radio: Kenwood

Llantes: Enkei

Pinçes i cilindres de frens: Akebono

Bateries: GS Yuasa Corporation

Direcció: Assistida fabricada per McLaren

Instrumentació: McLaren Electronic Systems

Motor

Tipus: Mercedes-Benz FO 108W

Cilindrada 2.4 litres

Cilindres: 8 en V (V8)
Revolucions: 18,000 rpm (Reglamentat per la FIA para 2009)
Arquitectura: A 90°

Diàmetre dels pistons: 98mm

Vàlvulas: 32

Combustible: Mobil High Performance Unleaded (5.75% bio fuel)

Lubricant: Mobil 1

Pes: 95kg
Transmissió: Canvi de 7 velocitats + marcha enrrere del tipus semi-automàtica
Semiexos: McLaren
Embragatge: Manual


Amb la col·laboració d'en Jaume