Aquesta famosa corretja és la més important en un vehícle, perquè és la que sincronitza els pistons amb les vàlvules. Amb això vull dir, perquè s'entengui més bé, que si la corretja es trenca "cagada pastoret", els pistons i les vàlvules es barallen i es fa una trencadissa dins el motor espectacular. 
En podeu veure algun exemple a la secció de fotos "alguns campions del mon", on hi trobareu pistons trencats i vàlvules doblegades.
Per això el més fàcil és canviar-la a temps i quan toca. Els intervals per canviar aquesta corretja poden variar segons el fabricant del cotxe, però solen estar entre els 80.000 i 120.000 Qms o cada 5 anys (ja que no només es fa malbé per ús, sino també per temps).
Així que ja ho sabeu, pregunteu al vostre taller quan li toca la distribució i estalvieu-vos un disgust.
Cap comentari:
Publica un comentari a l'entrada